Boeing和Oerlikon达成合作以加速3D打印技术的采用_yabo亚博官方网站

瑞士工程公司欧瑞康(Oerlikon)与飞机制造商波音(Boeing)签署了一份为期五年的合作协议,寻求生产标准工艺和材料,以期生产3D打印机的结构钛零件。

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yabo亚博官方网站-瑞士工程公司欧瑞康(Oerlikon)与飞机制造商波音(Boeing)签署了一份为期五年的合作协议,寻求生产标准工艺和材料,以期生产3D打印机的结构钛零件。根据欧瑞康的说法,这两家公司最初的目的是确保在这个过程中使用的组件需要满足联邦航空管理局和国防部拒绝的研究。根据欧瑞康首席执行官罗兰费舍尔(RolandFischer)的观点,添加剂生产将通过合作以较慢的速度使用。

费希尔说:“与波音公司合作将为限于批量生产的适航证添加剂生产组件的生产开辟一条道路。”。波音787 20多年来,波音仍在进行添加剂生产的研究,这导致了整个产品线中各种组件的安装。

2017年,波音宣布成为第一家飞机制造商——787,该公司在获得美国联邦航空管理局批准后,在商用飞机上设计并安装了3D打印机的钛部件。波音和欧瑞康之间的一项协议是由于澳大利亚航空公司澳航重新加入这两家面向世界的航空公司,敦促飞机制造商出售797,预计这将摆脱经济压力。总部设在美国的航空公司,如联合航空公司和达美航空公司,对波音797感兴趣,因为它可以获得更舒适的座位。飞机将配备商务舱1-1-1,高端经济舱1-2-2,经济舱2-3-2座。

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复合材料就像787的情况一样,797也会用复合材料。它还将享受专为中程路线设计的新发动机。

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座位容量220到270人,797的范围是10-11小时。与波音787相比,波音797的油耗预计将增加25%至30%。

最近,波音公司的高级工程师TerryBeezhold被重新分配到797上工作,这表明飞机制造商对这种新型飞机非常重视。Beezhold之前演过787的主角。他也是777X的项目工程师。797的概念往往出现在80年代的第一次,虽然当时的参与者还不够多。

但由于乘客一再指责座位过于拥挤,航空公司开始对新飞机表现出浓厚的兴趣。-yabo亚博官方网站。

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